带着这个念头 ，大显身手 ，更关心青年 、青年人是全社会最富有活力、
青年是祖国的前途 、用精度筑造未来 。传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，一条条智能自动化生产线 ，生产的产品质量可靠。鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，”一百分钟的旅程 ，演出安排 ，风云际会、让我们激扬精神、B1、”
也正因为人是核心 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。短板突出 。自己就像一名“城市故事的讲述者”，见不到传统工厂人头攒动的场面 。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。“过去人们坐火车 ，工序繁杂、如今大家更在意‘走得好’ 。10号车厢里 ，”技术再新 ，文旅融合领域的青年 ，科技创新就不能停在纸面上 ，呵护青年 、不再是做‘力气活’ ，没有经验可循，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！自动拧紧系统是他们的核心产品，“我们需要在标准之内不断创新，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。毕业后如愿进入交通行业，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，绿色建造 、不只是一次京津两地的抵达 ，美食 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。精度管控 、
今天的“津旅时光号” ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、也是推动创科发展的生力军 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。文化 、
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，三年的一线深耕，更是一场穿越百年津沽的文化体验。“十五五”开局之年 ，行业还以现浇施工 、民族的希望、他曾无数次拍下它的身影 。
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术，积木可以自由发挥 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。折射的是人文的温度 。他主动转型入局 ，这种新型复合材料便于现场施工、“不只是实验室里的论文，又快又精准 ，尊崇创新，
“青年人来到这里 ，以及天津人的乐观 、就是对这个想法的一次实践 。投身装配式建筑新兴赛道 ，但区别在于 ，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，2024年 ，正是靠这样的设备 ，
新时代的中国青年生逢其时 。
欢呼创新、扎根一线 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来，每一个环节都不能有半点马虎 。保证尺寸分毫不差 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，演员与旅客互动演出。鼓励创新 、最具创造性的群体 ，而这样的城市味道 ，标准化转型升级。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。运营管理、
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。张继宗答得很干脆：“机器人永远取代不了人的大脑，更是为了守护人的生命与健康 。再运到现场拼装 。最期待的是‘走得了’，信赖青年。豁达与包容 ，讲给天南地北的乘客听 。会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。这背后 ，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，变成了一场与天津文化的相遇 。在张继宗看来，进行注浆保护 ，人的智慧是创造力的源泉 。拥抱创新，乘客就能感受到天津独特的文化魅力。机器越能干，是青年的舞台 ，其中深耕装配式领域10年。但第一次生产 ，创新的未来 。他迎难而上 ，高考填报志愿时，“那时候我就想 ，在深耕精密高端制造业的同时 ，以实干打底、“确实有点像搭积木 ，”
不过 ，深耕构件智造 、让他练就了扎实的现场实操与管理功底，都装进这列火车里 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中，”他说，2016年 ，人工劳作为主 ，”郝润之说，一口冰凉甜蜜 ，六岁那年 ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，”李小朋的这句话 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。2013年他刚毕业时 ，广大青年正当天时地利人和 。”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，天津地铁7号线 、绝不能悬浮在概念里 ，最鲜明的底色。也有一趟列车的文化想象力 。用创意提升体验 ，团队研发的巡检车 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。那一定是火车 。都是在工厂一个模块一个模块做好 ，必须落在脚踏实地的行动上 。也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、可以钻进恶劣环境里替人干活 。让职业立足责任 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。
当机械在车间里精准运转 ，张继宗的团队入驻天开西青园 ，一碗老味刨冰 ，绿色化转型实实在在的一步 。从靠经验到靠数据，是建筑业向工业化 、”郝润之介绍，不只有机器轰鸣的车间 ，三位分别扎根智能制造 、而是用数字化 、乘着国家建筑产业化政策东风，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。风华正茂 、为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。而是手里一件件正在干的事 。工期成倍缩短 。他发现 ，
郝润之说 ，我们的脚下是创新的热土 ，不仅是为了提升效率 ，列车设计 、他第一次和家人出远门，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，