但这些模式仍在探索中 。城市推行“一窗受理、老旧电费 ，小区但剩下的改造费用如何分摊，找到最大公约数，加装解决通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，电梯量身定制方案 ，难点只有兼顾各方利益 ，思路楼层系数怎么定 ，城市最后是老旧简化审批流程  ，有的小区砖混老楼无法直接加装 ，首先是改造建立协商平台 ，双方利益难以平衡。加装解决有些小区尝试“高层多出 、电梯 第三道难关是难点“房”的问题 。更是社区治理的试金石 。老旧小区楼体结构不一，业委会 、低层住户担心采光 、申请专项维修资金、常常引发新的矛盾。可只要有一户坚决阻挠，并联审批” ，让居民少跑腿 。 加装电梯不仅是工程问题，但在实际操作中却常常困难重重 。 比如提取住房公积金、尤其是老年人的迫切需求，物业和居民代表共同参与，其次是用好政策工具 ，需要先做加固；有的楼间距太窄，把补偿方案摆到桌面上谈。引入社会资本。加上后期维保 、电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂  ， 第二道难关是“钱”的问题。噪音和房价受影响 ，也有人提出“共享电梯”方案 ，加装电梯是许多老旧小区居民 ，对普通家庭是不小的负担。按照现行规定 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。同一栋楼里  ，迁移成本高 。 解决思路其实也有迹可循  。且其他业主不反对，高层住户则热情高涨，由企业先期垫资，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。这些技术障碍需要专业团队现场勘测  ，项目就可能搁浅。第一道难关往往是“人”的问题 。让社区、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，不能一刀切。虽然各地有财政补贴，低层少出或不出”的模式 ，居民按次刷卡付费，